Для многих владельцев Б-моторов, которым не посчастливилось сразу стать обладателями версии Type R, "красная" голова является желанной добычей. Помимо очевидных плюсов таких, как злые валы с надёжностью хондовского оригинала, двойные пружинки и клапана с тонкой ножкой, считается, что "красные" головы портированы на заводе. Но что же представляет из себя этот "заводской портинг"?
Вот так выглядит обычная B16A голова: |
| Впуск |
